Факти за район “Връбница”

“Връбница” е средностатистически тип район, що се отнася до възрастовата структура на населението. Наблюдава се контраст между жилищните комплекси с по-висока концентрация на деца и хора в работоспособна възраст, спрямо селата, където делът на пенсионерите е по-висок. Характерно за района е, че голяма част от него е нежилищна и незаселена, тъй като има немалък дял земеделски и индустриални територии. 

В район “Връбница” са налични различни типове градска среда. Квартал “Обеля” е с изцяло ниско еднофамилно застрояване с характерна селска структура, докато съседните на него ж.к. “Обеля 1” и “Обеля 2” са с високо едропанелно строителство. От друга страна, “Модерно предградие” е със смесена структура от нискоетажно строителство и обособена зона с високо панелно строителство. Двете села, Волуяк и Мрамор, са също с ниско строителство, но са заобиколени от земеделска земя. Като цяло, районът е с много ниска плътност на застрояване, преобладаващо ниско строителство и много свободни площи, типично за периферните райони. 

Делът на издадените разрешения за строеж в периода 2010-2017 г. в район “Връбница” е под средното ниво за СО, което е характерно за северните райони на общината. От друга страна, спрямо действащия Общ устройствен план (ОУП), на територията на района все още има сериозна възможност за допълнително застрояване и уплътняване, достигайки максималните устройствени параметри. На територията на “Връбница” в ОУП са заложени и голяма площ далекоперспективни територии (предимно земеделски земи), които имат потенциала при определени условия да бъдат “отключени”. Едно от тези условия е срокът 2025 г., заложен в ОУП.

Районът се характеризира с недобро икономическо развитие, като средните месечни доходи на населението са под средните в СО. Публичните инвестиции в района са много малко. Наблюдават се единични проекти, свързани с реконструкция или рехабилитация на уличната мрежа, но в много малък мащаб, без нито един проект за изграждане на нова улица. 

От гледна точка на инженерната инфраструктура, на територията на района преминават няколко довеждащи и магистрални водопроводи, като мрежата на места е фрагментирана. Тръбите на много места са остарели, като се наблюдава висока концентрация на етернитови тръби, особено в селата. В района няма нито един изпълнен проект за водопровод в десетилетието преди 2017 г. Същото важи и за канализацията. В селата Волуяк и Мрамор степента на изграденост на канализационната мрежа е много малка – под 25%. Проблемът се задълбочава, тъй като отсечки от канализацията преминава през частни имоти.

В кварталите Обеля 1 и 2 има централно отопление, но в другите квартали и села от района гражданите използват твърдо гориво за отопление.

През район “Връбница” преминават няколко главни пътни артерии, като Околовръстен път, бул. “Ломско шосе”, и бул. “Сливница”. Тези пътни артерии от една страна спомагат за по-добрата транспортна свързаност на района, но от друга са сериозни физически бариери за пресичане. Завършването (разширяването) на бул. ”Ломско шосе” до Околовръстен път, е от ключово значение за района. През територията на район “Връбница” е планирано да мине трасето на друга голяма пътна артерия, а именно последния участък от магистрала “Европа” между селата Мрамор и Волуяк. Концентрацията и провеждането на такива тежки пътни артерии е важно да бъде осъществено в съчетание с разнообразни мерки свързани с тяхното безпрепятствено и безопасно преодоляване.

Характерно за на район “Връбница” е, че по протежението на почти цялата му територия преминават жп трасета. Готов е проектът за модернизацията на жп линиите на територията на София и прилежащите територии. Наличната жп инфраструктура предоставя голям потенциал за района за улесняване на неговата свързаност с другите квартали, централната градска част и околните общини. Подобряването на условията на жп транспорта, интегрирането му в общата градска и регионална транспортна схема и адекватното изграждане и обновяване на гарите в района, биха подобрили значително достъпа до населените места в района. 

Велосипедната инфраструктура в Столичната община е фрагментирана, неудобна, а понякога и опасна. “Връбница” е един от малкото райони, на чиято територия няма нито една велоалея. Планирана е алея по улица „Адам Мицкевич“. 

Пешеходната мрежа също не е с добра вътрешна свързаност и интегрираност, което ще рече, че ходенето пеша е неудобно, а това от своя страна често стимулира ползването на автомобил.

Мрежата на градския транспорт не е особено добре развита. През района преминават няколко автобусни линии, които свързват квартала със съседни квартали и централните градски части, както и други важни точки на мобилност, като метростанция. Достигането на метрото до южните части на района, подобрява значителното неговата обвързаност. 

Концентрацията на здравна инфраструктура не е добра. В района се намира малък брой здравни обекти (спешни медицински центрове, аптеки и др.), предимно в “Обеля 1” и “Обеля 2” и село Мрамор. Само в южните части на района населението има достъп до ДКЦ. Същото се отнася и за образователната инфраструктура – по-добре развита е тя в кварталите “Обеля 1” и “Обеля 2” – основни, средни, специални и национални училища. Броя на детски градини и ясли в района също не е много голям, като най- висока концентрация се наблюдава отново в “Обеля 2”. 

Концентрацията на културна инфраструктура е сравнително ниска. На територията има разположени няколко библиотеки, неформални пространства, единични недвижими културни ценности, паметници. Такива обекти се намират предимно в Обеля, но в сравнение с другите райони в София те са малко. Състоянието на материалната база на голяма част от културните обекти не е добро.

Както и в други периферни райони, в район “Връбница” наличието на читалища компенсира до известна степен отдалечеността от центъра на София, където са съсредоточени почти всички обекти на културата. В района има 6 читалища с разнообразни активности като библиотечна дейност, танцови школи, езикови школи, кръжоци и школи по изкуства и др.

От екологична гледна точка, на територията на район “Връбница”, не се наблюдават превишения на азотен диоксид и фини прахови частици във въздуха. Малко по-високи стойности има в южните части на района, където има и най-голяма концентрация на хора и услуги, както и на пътни артерии. В селата стойностите са минимални. Въпреки това при тях се наблюдава замърсяване на въздуха от битовото отопление, особено през зимния сезон. В района има няколко територии с установени замърсявания на почвите.

На територията на района не попадат защитени зони и няма нито един голям парк за широко обществено ползване. Близостта на Северен парк на границата с район “Надежда”, както и Западен парк са решение само за някои жители на район “Връбница”. Голям е броят на жилищните сгради, които нямат пешеходен достъп до паркове и градини. Междублоковите пространства и малките градинки са решението за повечето жители на района. Частните дворове не могат да компенсират липсата на паркове, а широките опустели полета също не са решение. В ОУП има планирани зони за обекти на зелената система за широко обществено ползване, но те не са реализирани. Високият дял на земеделски земи, в съчетание с липсата на големи обществени паркове, са и причината в района да има сравнително малък брой дървета.